Легендата на NASCAR Майк Стефаник умира при самолетна катастрофа на 61-годишна възраст, видяна да върви от останки, преди да се поддаде на наранявания

Въпреки че точната причина все още се разследва, катастрофата е станала в неделя следобед в Стърлинг близо до държавната линия на Род Айлънд, според държавната полиция на Кънектикът.

Майк Стефаник (Гети Имиджис)

Легендата на персонализираните автомобили Майкъл Стефаник загина при самолетна катастрофа с един двигател по границата между Роуд Айлънд и Кънектикът на възраст 61. Докато точната причина все още се разследва, катастрофата се случи в неделя следобед в Стърлинг близо до Род Айлънд държавна линия, според щатската полиция в Кънектикът.

Едномоторният едноместен Aerolite 103 е излетял от летище Riconn в Ковънтри, Роуд Айлънд и се е връщал към пистата, когато се е ударил в гориста местност наблизо, съобщи полицията.

Стефаник е загинал при инцидента, потвърди по-късно NASCAR.

Шофьор на Майк Стефаник на # 22 Robert B. Our./Canto & Sons Paving Ford в ямите по време на тренировките и квалификационния ден в Sunoco World Series 150 на Thompson Speedway 19 октомври 2013 г., Томпсън, Кънектикът. (Снимка: Дарън Макколстър / Гети Имиджис за НАСКАР)

Говорейки с Филиалът на NBC на Провидънс , Алън Сейлс, който живее близо до летището, каза, че внукът му и бащата на момчето са били свидетели на това как Стефаник се отдалечава от катастрофата само няколко минути преди да се поддаде на нараняванията си. 'Те казаха, че той ходи и той говори', каза Сейлс. 'Той беше извън самолета, той беше на 15 метра от самолета.'

Близкият жител описа как се е развила трагедията.

„Чухме да идва самолетът, който виждаме през цялото време, а след това изведнъж той просто изпусна върховете на дърветата и жена ми каза:„ Този самолет ще катастрофира “, спомня си той. „Казвам:„ Не, просто не можете да го видите над върховете на дърветата “, а след това видяхме голям мощен дим и моят внук и баща му изтичаха там долу.“

„Четири до пет секунди по-късно чухме голяма експлозия и се обадих на 911“, добави той.

Според Сейлс той е виждал самолета на няколко пъти.

'Виждаме го много', каза Сейлс. „Той идва и обикаля няколко пъти и го тества, мисля. Това беше един от онези малки самолети с еднолично планериране, крила от влакна.

Майк Стефаник, шофьор на # 16 Diversified Metals / R.B. Предприятия Pontiac печели полюса за модифицираната обиколка на NASCAR Whelen, направена в Америка Whelen 200, на Мартинсвил Спидвей на 5 юни 2010 г. в Мартинсвил, Вирджиния. (Снимка от Том Уитмор / Гети изображения за NASCAR)

Стефаник беше най-малкото легенда на NASCAR. Той спечели девет серийни първенства, за да завърже Залата на известността Ричи Еванс за рекорда, завършвайки Whelen Modified Tour на челната позиция седем пъти и два пъти спечелвайки Busch North Series.

Освен това, той също се състезава в NASCAR Xfinity и Gander Outdoors Truck Series, печелейки новак на годината в серията камиони през 1999 г., когато е бил на 41 години.

„Майк Стефаник беше един от най-успешните пилоти в историята на NASCAR, но още повече, той беше истински представител на нашия спорт“, заяви председателят и главен изпълнителен директор на NASCAR Джим Франс в изявление. 'Неговият твърд, състезателен характер и съвършенство на състезателната писта му спечелиха възхищението както на феновете, така и на състезателите.'

Stefanik също държи рекорда на Whelen Modified Tour със 74 победи от 1985 до 2014 г. Освен това, ветеранът състезател е имал 12 победи в Busch Borth Series и е бил шест пъти номиниран за Залата на славата на NASCAR.

на колко години е съпругата на Джералдо Ривера